貴陽環(huán)保聲屏障
聲屏障按材質進行分類又可以分為金屬聲屏障（金屬活動百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質結構混凝土、高強建筑混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。聲屏障按應用可分為鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景觀聲屏障，居住區(qū)聲屏障等幾大類，聲屏障結構室外聲屏障一般采用磚或混凝土結構，內(nèi)部噪聲屏障引鋼鐵，木材，PMMA/聚碳酸酯片拉塑料，鋁或類似的石膏板和泡沫結構。
透明聲屏障：為了滿足軌道列車和沿線區(qū)域建筑的視線采光或者景觀要求，可通過在軌道沿線設置透明聲屏障來降低軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性的PMMA板或鋼化玻璃等透明材料，來阻隔軌道交通噪聲的直射聲，或者增大軌道交通噪聲的傳播路徑，使其在傳播的過程中，發(fā)生較大的繞射聲衰減，以達到保護敏感區(qū)域聲環(huán)境質量的目的。實踐中，它往往與金屬聲屏障組成吸聲隔音復合型聲屏障使用。
河北金標建材科技股份有限公司創(chuàng)立于1994年。早期從事絲網(wǎng)產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售，現(xiàn)已發(fā)展成為占地300畝、注冊資金10100萬、流動資金上億元的多元化股份制企業(yè)。
公司自九十年代開始從事隔離柵生產(chǎn)，歷經(jīng)二十年的發(fā)展壯大,技術力量、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)能力等均名列行業(yè)前茅,可日產(chǎn)隔離柵18公里，刺鐵絲30噸；
貴陽環(huán)保聲屏障
耐用：產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。聲屏障的材質:（1）金屬屏體：原材料鋁合金、鍍鋅板、鍍鋁鋅板，內(nèi)部設吸聲材料。（2）非金屬屏體：使用混凝土、吸聲材料澆筑而成。（3）透明屏體：使用鋁合金邊框和亞克力、高分子等通透板材。
聲屏障的優(yōu)勢：造價低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求；聲學性能優(yōu)越：平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求；防火性能好：屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬A級不燃材料。
2008年金標進軍聲屏障市場，現(xiàn)擁有一支專業(yè)的設計、生產(chǎn)、銷售、安裝團隊，公司擁有聲屏障面板自動下料、面板沖孔壓彎、表面靜電噴涂、H型鋼自動埋弧焊接四條先進的自動化生產(chǎn)線。聲屏障生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質量均居行業(yè)之首，可日產(chǎn)聲屏障5000平，H型鋼立柱3000根；
2010年起，開始從事鋁模板研發(fā)、設計、加工，經(jīng)過幾年的學習實踐積累了豐富的經(jīng)驗，現(xiàn)擁有專業(yè)設計、生產(chǎn)、租賃銷售、安裝團隊。為擴大產(chǎn)能規(guī)模，以滿足快速增長的國內(nèi)市場需求，金標引進了多條先進生產(chǎn)線，并新建現(xiàn)代化生產(chǎn)基地200畝。
2014年12月金標建材科技股份有限公司于石家莊股權交易所掛牌上市，開始了股份制運營模式。
2015年8月，金標建材科技股份有限公司與中航工業(yè)航空材料研究院進行戰(zhàn)略技術合作，在業(yè)務拓展、VCI代替熱鍍鋅噴涂環(huán)保材料技術支持方面開展深入合作。
公司自 2019年起，開始從事土工格柵研發(fā)、設計、加工。經(jīng)過考察學習實踐積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，現(xiàn)擁有專業(yè)生產(chǎn)、銷售、安裝團隊。本公司引進了多條先進生產(chǎn)線，可日產(chǎn)30000平，生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質量均居行業(yè)前列。
貴陽環(huán)保聲屏障
由于聲屏障的結構相對簡單、施工相對方便，而且能夠較為有效的控制交通噪聲污染，所以其在道路交通噪聲的控制中被廣泛采用。一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5～12dB之間。在聲影區(qū)，聲屏障的作用較明顯；而在照明區(qū)，聲屏障幾乎不起作用。聲屏障定義:一種專門設計的立于噪聲源和受聲點之間的聲學障板，它通常是針對某一特定聲源和特定保護位置（或區(qū)域）設計的。由于制作聲屏障的材料不同、聲屏障的形式不同，所以聲屏障可分為很多種類。
將會降低聲屏障的插入損失。為減少反射聲，一般在聲屏障靠道路一側。附加吸聲結構。反射聲大小取決于吸聲結構的吸音系數(shù)A。他是頻率的函數(shù)，為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果，通常采用降噪系數(shù)：500赫茲，1000赫茲，2000赫茲，四個頻率吸聲系數(shù)的算術平均值。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。
貴陽環(huán)保聲屏障
聲屏障繞射聲衰減的計算:根據(jù)選定的聲屏障位置和屏障的高度，確定聲程差，然后根據(jù)聲源類型（點源或線源）和聲源頻譜特性，按相關公式計算出聲屏障繞射聲衰減并進行A計權修正得到，聲屏障的A計權繞射聲衰減也可由其它方法得到。聲屏障的隔聲要求:合理選擇與設計聲屏障的材料和厚度，若聲屏障的傳聲損失TL-≥10dB,此時可忽略透射聲影響，即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB，需要考慮并計算出透射聲修正量。
