西安優(yōu)質(zhì)金屬聲屏障廠家
安裝簡(jiǎn)便：自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節(jié)省大量工費(fèi)。美觀可塑：根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達(dá)到景觀裝飾要求。節(jié)能環(huán)保：聲屏障所用原材料無(wú)毒無(wú)害，且生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱，無(wú)有毒氣體釋放，是鼓勵(lì)發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品。適用范圍廣闊：適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。
聲屏障形狀的選擇:聲屏障的幾何形狀主要有直立型、折板型、彎曲型、半封閉或全封閉型。聲屏障的選擇主要依據(jù)插入損失和現(xiàn)場(chǎng)的條件決定。聲屏障設(shè)計(jì)的其它要求:聲屏障設(shè)計(jì)在滿足聲學(xué)性能要求的同時(shí)，其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、材料物理性能、安全性能和景觀效果，均應(yīng)符合相應(yīng)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。聲屏障施工要點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)控制：施工前施工單位必須對(duì)聲屏障立柱基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高作校核測(cè)量，并作必要的修正。
通過(guò)以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素，如聲屏障的相對(duì)位置、高度以及形式等，具體建議：
（1）聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。
（2）聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而易見的。但聲屏障過(guò)高，可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以小的代價(jià)，獲取好的效果。
（3）聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng)，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。
西安優(yōu)質(zhì)金屬聲屏障廠家
透射聲能可減少聲屏障的插入損失，聲屏障的隔聲量必須滿足基本要求。有計(jì)算表明，當(dāng)聲屏障自身隔聲量比噪聲衰減量大十分倍是透射聲對(duì)衰減量影響小于0.5分貝。透射聲的影響可以忽略不計(jì)，因此聲屏障屏體的隔聲量至少應(yīng)比設(shè)計(jì)噪聲衰減量大10分倍。目前對(duì)隔聲量的要求一般要高于設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)值15~20分貝。聲屏障的反射：當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)?；騿蝹?cè)有聲屏障而道路對(duì)側(cè)有與聲屏障平行的障礙物時(shí)，聲波將多次反射并越過(guò)聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)。
聲屏障按材質(zhì)進(jìn)行分類又可以分為金屬聲屏障（金屬活動(dòng)百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)結(jié)構(gòu)混凝土、高強(qiáng)建筑混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。聲屏障按應(yīng)用可分為鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景觀聲屏障，居住區(qū)聲屏障等幾大類，聲屏障結(jié)構(gòu)室外聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)部噪聲屏障引鋼鐵，木材，PMMA/聚碳酸酯片拉塑料，鋁或類似的石膏板和泡沫結(jié)構(gòu)。
聲屏障作為一種建筑形式的存在，必然會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個(gè)設(shè)計(jì)好的聲屏障，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應(yīng)該能和周圍環(huán)境融合在一起，不但不破壞原有的景觀，還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn)，其設(shè)計(jì)原則如下。
（1）融合環(huán)境
（2）立體綠化：利用聲屏障進(jìn)行立體綠化
（3）開闊視野：在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段，影響乘車人對(duì)大自然的觀賞。為了解決這一問(wèn)題，可采用透明板作為聲屏障的材料。
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屏障隔聲:聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常，聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。
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聲屏障的優(yōu)勢(shì):適用范圍廣闊：適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。一個(gè)好的聲屏障設(shè)計(jì)方案不應(yīng)該只注重聲學(xué)性能，還要考慮它的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，且要顧及安全行車和周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)問(wèn)題，因此，一項(xiàng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該是集技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、效果的統(tǒng)一體，各方面都要做合理的協(xié)調(diào)，甚至必要時(shí)降低某一方面的要求來(lái)達(dá)到整體上的平衡。
